Casa / Producte / Intermedis / Detalls
video
99 per cent EXO JP-10 Exo-tetrahidrodiciclopentadiè 2825-82-3

99 per cent EXO JP-10 Exo-tetrahidrodiciclopentadiè 2825-82-3

[Nom químic] exo-tetrahidrodiciclopentadiè
[Sinònim]exo-Triciclo[5.2.1.0(2.6)]decà; (3a ,4 ,7 ,7a )-octahidro-4,7-metan-1H-indè;JP-10
[Núm. CAS]2825-82-3
[Fórmula molecular] C10H16
[Pes molecular] 136,26 CRO CMO CDMO acceptat
Fàbrica registrada per la FDA dels EUA
Preu favorable amb qualitat superior
Certificació ISO9001
Titular de la patent PCT
Tràmits admesos
Mostra de regal disponible
Prova de tercers disponible
Assistència a l'estudi clínic
Audició de planta acceptada
Enviament ràpid i segur
No per a la venda de particulars
Estoc a punt al magatzem a l'estranger

Xateja ara
Introducció al producte

1. Introducció


                               exo-Tetrahydrodicyclopentadiene | C14H24 | ChemSpider

[Nom químic] exo-tetrahidrodiciclopentadiè
[Fórmula molecular] C10H16
[Pes molecular]136,26

[Propietats] Líquid clar groc pàl·lid, gairebé inodor;

Punt / Interval d'ebullició: 185 graus;

Punt de fusió: -79 graus ;

Punt d'inflamació: 55 graus;

Temperatura d'autoignició: 236 graus;

Densitat de vapor: 4,73;

Densitat:0,94;

Soluble en: Alcohol Cetones Dissolvent d'hidrocarburs, Insoluble en: Aigua.


El combustible JP-10 (tetrahidrodiciclopentadiè penjant) és un combustible d'aviació d'alta densitat d'un sol component clàssic. En comparació amb el querosè d'aviació normal, el combustible JP-10 té avantatges de rendiment evidents en densitat, punt de congelació, estabilitat tèrmica i altres aspectes, per la qual cosa també es coneix com "supercombustible". El combustible JP-10 normalment es prepara a partir de ciclopentadiè a partir de recursos fòssils. A causa dels recursos limitats de matèries primeres i el preu elevat (uns 7091 dòlars EUA/tona), no es pot utilitzar àmpliament en l'aviació civil.


La Xina és un gran país agrícola amb rics recursos de residus agrícoles i forestals. Llavors, com convertir aquests residus agrícoles i forestals barats i fàcilment disponibles en supercombustible de gran valor i adonar-se de la transformació dels residus en tresors?

中国科学家制备出生物质超级燃料JP-10


Recentment, l'equip d'investigació de Li Ning, investigador del Centre de Recerca de Catàlisi i Nous Materials de l'Institut de Ciències Químiques de Dalian de l'Acadèmia de Ciències de la Xina, i Zhang Tao, acadèmic de l'Acadèmia de Ciències de la Xina, han convertit amb èxit l'alcohol furfurílic. preparat a partir de biomassa no comestible en un "supercombustible" d'alt valor: combustible JP-10 després d'anys d'exploració. En aquest treball, el rendiment de combustible JP-10 preparat a partir d'alcohol furfurílic obtingut a partir de biomassa pot arribar al 65 per cent.



Aquesta ruta ha de patir un reordenament de la fase aquosa, hidrogenació, deshidratació, isomerització i altres reaccions per convertir l'alcohol furfurílic en JP-10. En totes les reaccions s'utilitzen catalitzadors heterogenis senzills i fàcilment disponibles, que són fàcils de preparar i reciclar. Mitjançant el càlcul, el cost del combustible JP-10 obtingut a partir de l'alcohol furfurílic es pot reduir a 5.600 dòlars per tona a través de la ruta de la biomassa, lleugerament inferior al preu actual del combustible JP-10 obtingut a partir d'energia fòssil (aproximadament 7091 dòlars per tona). A més, segons els informes de la literatura, s'espera que el preu de l'alcohol furfurílic disminueixi de 1.500 dòlars EUA/tona a 400 dòlars EUA/tona en el futur i, a continuació, el cost del combustible JP-10 es reduirà a menys. superior a 2.900 dòlars EUA per tona, que s'espera que permeti l'aplicació pràctica del combustible JP-10 de biomassa a l'aviació civil.



El treball rellevant es va publicar a Angewandte Chemie International Edition. Els primers autors de l'article són els investigadors associats Li Guangyi i Hou Baolin de l'Institut de Física Química de Dalian, Acadèmia Xinesa de Ciències.


Recentment, l'investigador Li Ning i l'acadèmic Zhang Tao del Centre de Recerca de Catàlisi i Nous Materials del nostre institut van desenvolupar dues noves rutes per produir combustible renovable d'alta densitat JP-10 mitjançant un compost de plataforma de lignocel·lulosa: alcohol furfurílic. El treball rellevant es va publicar al German Journal of Applied Chemistry (Angelw. Chem. Int. Ed.).


La síntesi de combustible d'aviació renovable a partir de la lignocel·lulosa és el focus de recerca del refinament catalític de biomassa al món. Actualment, els informes existents de querosè d'aviació de lignocel·lulosa a casa i a l'estranger se centren principalment en la síntesi de querosè d'aviació normal. El combustible JP-10 (tetrahidrodiciclopentadiè penjant) és un combustible d'aviació d'alta densitat d'un sol component clàssic. En comparació amb el querosè d'aviació normal, el combustible JP-10 té avantatges de rendiment evidents en densitat, punt de congelació, estabilitat tèrmica i altres aspectes, per la qual cosa també es coneix com "supercombustible". Actualment, el combustible JP-10 s'acostuma a preparar a partir de ciclopentadiè a partir de recursos fòssils, amb un preu elevat (uns 7091 dòlars EUA/tona), i a causa dels recursos limitats de matèries primeres, no es pot utilitzar àmpliament en l'aviació civil.




L'alcohol furfurílic és una substància química important que s'obté de l'hemicel·lulosa en residus agrícoles i forestals, i s'ha industrialitzat durant dècades. En aquest treball, s'han desenvolupat dues noves vies per a la síntesi de combustible JP-10 a partir d'alcohol furfurílic, amb un rendiment d'aproximadament el 65 per cent (calculat per carboni). Després d'una anàlisi econòmica preliminar, el cost del bio-JP-10 obtingut per la ruta de la biomassa és inferior a 5600 dòlars EUA/tona. Segons informes de literatura estrangera, s'espera que el preu de l'alcohol furfurílic caigui a uns 400 USD/tona en el futur i el cost del JP-10 es reduirà a menys de 2900 USD/tona en aquell moment, cosa que s'espera que realitzi l'aplicació pràctica de la biomassa JP-10.




El treball de recerca anterior va comptar amb el suport de la Fundació Nacional de Ciències Naturals de la Xina, el Pla Nacional d'R+D principal, el Fons de Cooperació de l'Institut de Recerca en Innovació d'Energia Neta de l'Acadèmia Xinesa de Ciències, el Programa Pilot Estratègic de Ciència i Tecnologia de l'Acadèmia Xinesa de Sciences i el programa de talent jove destacat en ciència i tecnologia de Dalian. Aquest també és un dels articles que celebren el 70è aniversari del nostre institut. (Text/imatge: Li Guangyi, Li Ning)


2.Especificació

99 per cent EXO JP-10 Exo-tetrahidrodiciclopentadiè 2825-82-3


Article

Estàndard




Alta puresa

Primera classe

Qualificat

Aparença

líquid transparent incolor

líquid transparent incolor

Líquid transparent groc o incolor

Contingut, percentatge

Major o igual a 99,5

Major o igual a 99.0

Major o igual a 98,5

Color(Saybolt)

Major o igual a més 25

Major o igual a més 23

Major o igual a més 20

Punt d'inflamació tancat, grau

54.5±1.5

54.5±2.0

54.5±3.5

Densitat, (15 graus g/ml)

0.935-0.943

0.935-0.943

0.934-0.940

Viscositat, (-18 grau mm2/s)

Menor o igual a 10



Poder calorífic, MJ/Kg

Major o igual a 42.1



Col·loide, mg/L

Menor o igual a 50



Estabilitat a la calor, 10 mmHg

Menor o igual a 10



Partícules, mg/L

Menor o igual a 1.0



3. Prova SGS

SGS-jp10

4.Ús

El 99 per cent d'EXO JP-10 Exo-tetrahidrodiciclopentadiè 2825-82-3 s'utilitza habitualment com a combustible d'alta potència, en el camp de medicaments, pesticides, materials fotosensibles i informàtics, etc.

SGS


5.[Embalatge]

                          2017841408318109

                          _20220507113215

6. Emmagatzematge i transport

El foc està estrictament prohibit.

Tanqueu el recipient hermèticament i guardeu-lo en un lloc fresc i fosc.

Manteniu-lo lluny de fonts de foc, com ara foc o font de calor.

Emmagatzemar lluny dels agents oxidants.

S'ha de manipular en un entorn d'escapament controlat.

Evitar la formació d'aerosols. La manipulació es realitza en un lloc ben ventilat.

Aneu amb compte de no provocar fuites, desbordament o dispersió.

El vapor no s'ha de generar innecessàriament.

Es prohibeix l'ús de materials d'alta temperatura, espurnes i foc a prop.

Preneu mesures per evitar l'acumulació de càrrega electrostàtica. Utilitzeu equips a prova d'explosió.

7.RMN

image

image


8.Estudi


L'iciclopentadiè (DCPD) és un subproducte del craqueig de la nafta per produir etilè C5 o C9. Té dos isòmers amb diferents configuracions espacials: el diciclopentadiè pont (endo DCPD) i el diciclopentadiè penjat (exo DCPD), amb una proporció del 99,5% 5% i 0,5% .



El DCPD és un monòmer important per a resines i cautxús sintètiques, i també es pot utilitzar per sintetitzar combustibles d'hidrocarburs d'alta densitat energètica. En aquestes aplicacions sintètiques, l'exo-DCPD presenta propietats superiors, com ara velocitats de reacció exo-DCPD més ràpides i una major resistència de la resina en la polimerització d'obertura d'anell; El producte d'hidrogenació d'exo-DCPD és un combustible d'alt rendiment i densitat d'energia amb un rendiment excel·lent, que es pot utilitzar com a combustible d'alt rendiment per a avions, míssils i cotxes de carreres.


El combustible d'hidrocarburs d'alta densitat és un tipus de combustible d'hidrocarburs líquids emmagatzemables amb alta densitat i alt poder calorífic volumètric sintetitzat per al desenvolupament de míssils de creuer tàctics i estratègics moderns d'alt rendiment. En comparació amb el combustible de querosè convencional, generalment pot augmentar l'autonomia de l'aeronau en més d'un 15 per cent, de manera que es pot utilitzar com a combustible elèctric per a les aeronaus per millorar el rendiment de l'aeronau. El tetrahidrodiciclopentadiè penjant sintetitzat a partir de diciclopentadiè (DCPD) és actualment el combustible d'hidrocarburs d'alta densitat més utilitzat amb un bon rendiment integral, i és el combustible ideal per als nous avions hipersònics moderns. Exo-TCD té els avantatges d'alta densitat, alt poder calorífic i baix punt de congelació. Compleix amb el bon rendiment de transport de líquids a gran altitud i climes freds severs. És un combustible d'hidrocarburs sintètics d'alta densitat amb un rendiment integral excel·lent. S'ha utilitzat àmpliament en els camps aeroespacials i de carreres, i s'ha utilitzat com a combustible per a avions (nom en codi JP-10) als Estats Units. El combustible JP-10 és un compost pur rar en els combustibles d'hidrocarburs d'alta densitat, que es pot utilitzar com a combustible sol i com a diluent per a altres combustibles d'alta viscositat. És un combustible líquid amb un rendiment excel·lent.



La síntesi de JP-10 implica dos passos: (1) hidrogenació completa del diciclopentadiè per produir tetrahidrodiciclopentadiè pontat (endo THDCPD); (2) El producte d'hidrogenació s'isomeritza en exo THDCPD.


El tetrahidrodiciclopentadiè penjat també és una matèria primera per a la preparació d'adamantà, que s'utilitza àmpliament en molts camps com a nova generació de matèries primeres de química fina. L'adamantà té una bona estabilitat tèrmica i el seu punt de fusió és un dels més alts entre els hidrocarburs coneguts; Bona lubricitat, fàcil de sublimar; A causa de les seves molècules altament simètriques, bona solubilitat en greixos, propietats no tòxiques i insípides, s'utilitza àmpliament. L'adamantà i els seus derivats tenen la doble propietat de l'adamantà i els grups introduïts, i s'utilitzen àmpliament en el camp farmacèutic per fabricar diversos fàrmacs específics, que presenten propietats farmacològiques úniques; En l'àmbit dels materials funcionals, es pot utilitzar com a recobriments de vidre orgànic, fibres òptiques, materials fotosensibles, sensibilitzants, etc; A causa de la seva alta densitat i poder calorífic, també s'utilitza àmpliament en l'àmbit militar i de l'aviació; S'utilitza àmpliament en el camp de la química fina i es pot utilitzar com a catalitzadors d'isomerització, olis lubricants i portadors de fàrmacs. Amb l'ús generalitzat de l'adamantà a la indústria, l'aplicació del tetrahidrodiciclopentadiè penjant s'està generalitzant cada cop més. A més, el tetrahidrodiciclopentadiè penjant també es pot utilitzar per a la preparació de productes intermedis farmacèutics, pesticides, intermedis de fàrmacs veterinaris, cautxú i materials fotosensibles i de tecnologia de la informació, així com per a dissolvents i lubricants com ara pintures i tensioactius.



Actualment, hi ha relativament pocs fabricants que produeixen tetrahidrodiciclopentadiè penjant a la Xina. Amb l'augment de la demanda del mercat de tetrahidrodiciciclopentadiè penjant, la producció i aplicació de tetrahidrodiciciclopentadiè penjant no només pot reduir els costos unitaris i aconseguir bons beneficis econòmics, sinó que també compleix la tendència actual de desenvolupament de productes de gamma alta a la Xina.



9.Certificació


Kono Chem Co.Ltd ha estat certificat per ISO22000 per un organisme de certificació autoritzat

KONO'ISO certificate

10.Principals clients


Kono Chem Co.Ltd s'ha convertit en un membre important en el subministrament de JP 10 als fabricants farmacèutics i militars de fama mundial.


customer of alpha gpc


12.Exposicions


Sempre assistim a fires com CPHi, FIC, Vitafoods, Supplyside West i expandim el nostre mercat a racons del món, i desitgem molt que la gent del món pugui beneficiar-se de Kono Chem Co.Ltd.

Exhibition For Royal Jelly Powder

13. Comentaris del client


Tenim un magatzem dels EUA a Miami i un magatzem de la UE a Itàlia, tenim botigues en línia a Alibaba, que poden garantir la comoditat de la transacció, aquestes estratègies també van ser ben acollides pels nostres clients.


QQ20211117144519


Etiquetes populars: 99 per cent exo jp-10 exo-tetrahidrodiciclopentadiè 2825-82-3, fabricants, proveïdors, fàbrica, venda a l'engròs, compra, preu, millor, a granel, a la venda

Enviar la consulta

whatsapp

Telèfon

Correu electrònic

Investigació

bossa